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7月5日晚间，湘电股份率先交出湖南上市公司第一份2023年半年度业绩预告，预计实现归属于母公司所有者的净利润为1.85亿元到2.1亿元，与上年同期相比，将增加5748.3万元到8248.3万元，同比增加45.08%到64.68%。对于取得上述成绩的原因，湘电股份工作人员解释，“除了财务费用减少，获得退款赔款之外，主要是因为调整优化产品结构，特种产品收入上升。”
湘电股份的特种产品并非一种产品，而是一个庞大的产品家族，涉及高效高压电机、超级绿色电机、飞轮储能、低温余热发电、矿山电动装备、轨道牵引电机、永磁船舶电机等不同领域。能取得上述攻关成果，这与湘电股份长期不断投入研发密不可分。2022年，湘电股份研发费用为1.79亿元，同比2021年增长10.87%。自2017年至2022年，湘电股份的研发费用一直维持在1.6亿元以上，为企业掌握核心竞争力，实现国产替代和自主创新奠定了坚实基础。
在谈及上述特种产品家族的明星产品，湘电股份工作人员如数家珍。
湘电股份所生产的高效高压电机、超级绿色电机的功率密度更大、中心高更低、体积更小、能效更高，电机效率达到96.91%。正在运行的高效节能电机年节约电量16亿度，相当于节约标准煤460万吨，减少二氧化碳排放920万吨。上述产品运用在矿用浮选机上，改造后的系统节能率达到35%以上。以75kW设备为例，单台设备一年就可以节约电费约15万元，减少碳排放约209吨。
湘电股份还推出了国内单体功率最大、拥有完全自主知识产权的1兆瓦飞轮储能装置。该产品与锂电池储能设备相比，具有体积小、热量少、占地少、安全性好、噪音低、容量大等特点，在青岛地铁3号线完成安装调试、并网应用，打破了国外在该领域的技术垄断。据估算，青岛地铁全面推广应用后，可实现牵引能耗节约15%，线网每年可节电5000万度，年减少二氧化碳排放约5万吨。
湘电股份瞄准船舶“油改电”的广阔市场，所生产的永磁船舶电机运用在沿海自卸砂船上，可大幅减少船舶柴油机数量、提高运行效率、降低运营与维修成本、大幅降低碳排放。
在加大研发的同时，湘电股份不忘将特种产品和“双碳”使命相结合，在创出经济效益的同时，也兼顾社会效益和环保效益。湘电股份工作人员预计，“力争到‘十四五’末，电机整体效率在现有基础上提升1%至2%、节能改造系统效率提升20%以上。届时，公司在‘双碳’市场上的收入规模可望达到60亿元，将持续为我国减少二氧化碳排放、形成绿色发展方式贡献湘电力量。”
（文章来源：证券日报）